Dimensionamento pelo consumo real
Histórico de doze meses, curva de carga e sazonalidade definem a potência. Sem estimativa por metro quadrado ou por média de mercado.
ENERGIA SOLAR, ARMAZENAMENTO E RECARGA EM BELO HORIZONTE
Economize energia com painéis solares, armazene sua energia em baterias e abasteça seu carro elétrico. Projeto, instalação e homologação com engenharia própria em Belo Horizonte.
HALO ENGENHARIA
Uma amostra de instalações de sistemas fotovoltaicos, carregamento veicular e manutenção de usinas.

FOTOVOLTAICO RESIDENCIAL
Geração de energia para sua casa

FOTOVOLTAICO COMERCIAL
Geração de energia para sua empresa

FOTOVOLTAICO C&I
Invista em geração

BATERIAS
Armazene sua energia

ELETROMOBILIDADE
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OPERAÇÃO & MANUTENÇÃO
Soluções para engenharia de performance
O PRINCÍPIO HALO
A especificação é consequência do diagnóstico elétrico — nunca o contrário.
Histórico de doze meses, curva de carga e sazonalidade definem a potência. Sem estimativa por metro quadrado ou por média de mercado.
Padrão de entrada, quadros, condutores, aterramento e proteções entram no projeto desde o início, e não como ajuste depois da instalação.
Equipe própria em obra, comissionamento documentado e acompanhamento do processo junto à distribuidora até a conexão efetiva.
TRÊS FRENTES, UMA ENGENHARIA
Três linhas de atuação que se combinam ou operam de forma independente.
Energia solar para reduzir a conta de luz da sua casa ou empresa. Projeto, instalação e homologação de sistemas fotovoltaicos em Belo Horizonte, dimensionados pelo consumo real.
Ver detalhes ↓Baterias e sistemas BESS que mantêm as cargas críticas em operação durante apagões e deslocam consumo do horário de ponta. O banco é dimensionado pela criticidade de cada carga.
Ver detalhes ↓Eletropostos e carregadores para carros elétricos, com projeto elétrico, gestão de carga e rateio. Para condomínios, frotas e empresas em Belo Horizonte.
Ver detalhes ↓GERAÇÃO SOLAR
Projeto, instalação e homologação em conformidade com a Lei 14.300 e com as normas ABNT de segurança e comissionamento.
Economizar na conta de luz depende de duas coisas: um sistema dimensionado pelo consumo real e um projeto que passa na análise da distribuidora. Especificamos cada componente segundo a regulação vigente — do levantamento elétrico ao comissionamento documentado.
APLICAÇÕES
Doze meses de histórico, demanda contratada e distribuição do consumo ao longo do dia.
Diagramas, dimensionamento de condutores e proteções, memorial e responsabilidade técnica.
Fixação compatível com o telhado ou o solo, aterramento e dispositivos de proteção contra surtos.
Protocolo, acompanhamento da análise, vistoria e troca do medidor conduzidos pela Halo.
Leitura de geração por inversor e string, para identificar perda de desempenho cedo.

REGULAÇÃO E NORMAS
Institui as regras do Sistema de Compensação de Energia Elétrica — o mecanismo que permite abater da conta a energia que o seu sistema injeta na rede. É o que dá segurança jurídica ao investimento.
Define os requisitos de projeto contra incêndio em instalações fotovoltaicas em edificações: desligamento rápido, espaçamento para acesso do corpo de bombeiros e posicionamento seguro de cabos e dispositivos.
Estabelece os ensaios, a inspeção e o relatório técnico que comprovam que o sistema foi entregue operando como projetado. É o documento que fica com você.

ARMAZENAMENTO DE ENERGIA
Baterias e sistemas BESS dimensionados pela criticidade das cargas.
Armazenar energia resolve três problemas distintos: continuidade durante falta de fornecimento, aproveitamento da geração própria e custo do horário de ponta. Cada um leva a um projeto diferente.
Transferência automática das cargas essenciais para o banco de baterias, sem interrupção perceptível.
A geração solar excedente do meio-dia é armazenada e usada à noite, no lugar da energia da rede.
Deslocamento de consumo para fora do horário de ponta e limitação de picos de demanda contratada.
Inversor híbrido operando geração, banco de baterias e rede sob uma única lógica de controle.
A lista de cargas essenciais define a capacidade útil e a potência do banco — não o inverso.
CASOS DE USO
Continuidade em circuitos essenciais e aproveitamento noturno da geração solar.
Operação preservada durante interrupções, protegendo refrigeração, caixa e atendimento.
Controle de demanda, redução de consumo na ponta e suporte a processos sensíveis a queda.
Locais com rede precária ou ausente, combinando geração, banco de baterias e gerador de apoio.
ELETROMOBILIDADE
Do carregador doméstico à estação de frota, com a instalação dimensionada para suportar.
Instalar um carregador é uma intervenção elétrica: exige avaliar padrão de entrada, condutores, proteções e o comportamento da carga ao longo do dia.
CARREGADORES
Dá conta da recarga diária do seu carro durante a noite. Opera em 220 V, inclusive em rede bifásica — o padrão de boa parte das residências brasileiras. É o carregador de casa e de condomínio.
Trifásico 380 V, o que exige autotransformador na maioria das instalações. Duas saídas: recarrega dois veículos a 11 kW ao mesmo tempo. Indicado para uso comercial intensivo.
Recarga de alta potência em corrente contínua, para quando o tempo de parada é curto. É o equipamento dos eletropostos comerciais.
ESCOPO DE ENTREGA
Instalamos um analisador de energia e registramos a curva de carga real antes de especificar qualquer equipamento. É o que evita sobrecarregar o padrão de entrada.
Desenvolvimento do projeto elétrico completo, do padrão de entrada ao ponto de recarga — para consumidor final e para empresas.
Vários pontos operando em conjunto sem ultrapassar a capacidade disponível na instalação.
Infraestrutura compartilhada com medição individual para rateio, e estações múltiplas dimensionadas por rotina de uso.
SEGURANÇA E REGULAMENTAÇÃO
Instalar ponto de recarga em garagem coletiva deixou de ser só uma questão elétrica: a conformidade do SAVE passou a ser verificada junto com o restante da segurança contra incêndio da edificação.
Define o Sistema de Alimentação de Veículos Elétricos e os requisitos do circuito. Cada ponto de recarga é dimensionado com fator de demanda 1 — salvo quando há controle de recarga instalado, o que muda o porte da infraestrutura.
Em Minas Gerais, a Instrução Técnica nº 30 do Corpo de Bombeiros passou a tratar do SAVE. Estação fora de conformidade vira pendência na emissão e na renovação do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros.
Memorial do SAVE, relatório de conformidade e ART, com as proteções do circuito especificadas em projeto. É o que o condomínio ou o estabelecimento apresenta ao Corpo de Bombeiros.
COMO FUNCIONA
Quatro etapas, com responsabilidade técnica definida em cada uma.
Leitura da conta, curva de carga, visita ao local e avaliação do padrão de entrada.
Dimensionamento, diagramas, lista de equipamentos e escopo de serviço abertos na proposta.
Execução por equipe própria, testes de proteção e registro documentado da entrega.
Protocolo junto à distribuidora, vistoria, troca do medidor e acompanhamento de desempenho.
SIMULADORES
Duas estimativas rápidas para situar a ordem de grandeza. A análise técnica vem depois.
R$ 800
Arraste para ajustar. Use as setas do teclado para precisão.
Consulte o valor na sua conta de luz. O padrão é uma referência regional.
Simulação sem validade comercial. Os valores são de referência e não constituem proposta — fale com um consultor da Halo para receber um orçamento baseado na sua conta e no seu imóvel.
Estimativa de referência, sem validade comercial. O resultado real depende do consumo, da tarifa da distribuidora, da irradiação local e das condições do imóvel. Nenhum número aqui constitui proposta: a Halo faz análise técnica antes de qualquer orçamento.
DÚVIDAS FREQUENTES
O que costuma ser perguntado antes da primeira visita técnica.
Ficou uma dúvida que não está aqui?
Falar no WhatsApp ↗O investimento depende da potência instalada, do tipo de telhado ou estrutura, da distância até o quadro geral e das proteções exigidas pela distribuidora. Não trabalhamos com preço de tabela: o orçamento sai depois da análise da conta, do perfil de carga e da visita técnica, com a lista de equipamentos e serviços aberta.
Partimos do histórico de consumo dos últimos doze meses, do perfil de carga ao longo do dia e da irradiação local. Sobre isso entram as restrições físicas: área útil, orientação, inclinação, sombreamento e capacidade do padrão de entrada. O resultado é a potência em kWp e o arranjo de módulos e inversores.
Não. Mesmo com geração excedente, permanecem o custo de disponibilidade da distribuidora, a iluminação pública e os tributos incidentes. O sistema compensa a parcela de energia consumida da rede; a fatura continua existindo, com valor reduzido. Qualquer estimativa de economia depende da tarifa vigente e das regras de compensação em vigor.
A geração cai em dias nublados e é nula à noite. Em sistemas conectados à rede, o excedente gerado durante o dia vira crédito de energia usado nesses períodos. Se a exigência for continuidade de fornecimento durante falta de energia, o caminho é um sistema com armazenamento, não apenas geração.
O prazo de análise e vistoria é definido pela distribuidora e pela regulamentação vigente, e varia conforme a potência e a complexidade da conexão. Cuidamos do processo do protocolo à troca do medidor e informamos o andamento em cada etapa, sem prometer data que não depende de nós.
Módulos, inversores e baterias têm garantias próprias de fabricante, distintas entre si e com prazos diferentes para defeito de fabricação e para desempenho. As condições e os prazos de cada item vêm discriminados na proposta, junto com a garantia de serviço de instalação.
É um banco de baterias com inversor e sistema de gestão que armazena energia — da geração solar ou da própria rede — para uso em outro momento. Serve a três objetivos: manter cargas críticas durante falta de energia, aumentar o autoconsumo da geração e deslocar consumo do horário de ponta para períodos de tarifa menor.
A autonomia é a capacidade útil do banco dividida pela potência das cargas que se quer manter. Por isso o dimensionamento começa pela lista de cargas críticas: manter um circuito essencial por algumas horas é um projeto; manter a operação inteira é outro, com custo muito diferente.
Depende da energia que você repõe por dia e do tempo disponível para recarga. Uso doméstico com baixa quilometragem costuma ser atendido por carregadores AC de 7,4 kW; quilometragem alta ou dois veículos pedem 11 ou 22 kW; recarga rápida para frota ou estabelecimento comercial entra no domínio DC. A definição final considera a capacidade do padrão de entrada e o carregador de bordo do veículo.
Sim. O projeto avalia a capacidade do padrão de entrada e da prumada, define a infraestrutura compartilhada e a forma de medição individual para rateio, e prevê balanceamento de carga para que vários pontos operem sem exceder o limite do prédio. A instalação é precedida de aprovação em assembleia e do projeto elétrico correspondente.
Sistemas fotovoltaicos exigem limpeza periódica dos módulos, inspeção de estruturas, conexões e dispositivos de proteção, e acompanhamento dos dados de geração para detectar perda de desempenho. Bancos de bateria e carregadores têm rotinas próprias de inspeção e atualização de firmware. A periodicidade é definida por ambiente e porte da instalação.
Atuamos em Belo Horizonte e na região metropolitana. Projetos fora dessa área são avaliados caso a caso, considerando deslocamento de equipe, logística de materiais e as condições de atendimento pós-instalação.
CONTATO
Envie os dados abaixo e a equipe técnica retorna com os próximos passos.
A primeira conversa é técnica: entender consumo, local de instalação e objetivo. Só depois disso faz sentido falar em equipamento e investimento.
DADOS DE CONTATO
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